Παρακάτω θα βρείτε λεπτομέρειες για την 365 GT4 μας.
Παραδόθηκε στο Frencochamps της Ferrari του Λουξεμβούργου το 1975, αυτή η Ferrari 365 GT4 2+2 είναι σήμερα ένα από τα πιο ανέγγιχτα και διατηρημένα παραδείγματα που μπορεί κανείς να βρει στην αγορά.
Με φινίρισμα στο αρχικό ασημί μεταλλικό χρώμα και σε συνδυασμό με μια υπέροχη αυθεντική ανέγγιχτη μαύρη δερμάτινη πατίνα, αυτό το παράδειγμα βρίσκεται σήμερα στον τρίτο ιδιοκτήτη του. Μέσα σε αυτά τα χρόνια, το αυτοκίνητο είχε περιορισμένη χρήση και όταν αγοράστηκε από την Veloce classic and Sports, το αυτοκίνητο είχε υποστεί πλήρη ανανέωση του γυμνού μετάλλου, πλήρες μηχανικό σέρβις και ολοκαίνουργιο συμπλέκτη, όλα το 2015. Διαθέτει επίσης ένα νέο σετ μπροστινών φλας (κόστος 1.500 ευρώ).
Το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με αυθεντικές εξατμίσεις ANSA και διαθέτει εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, αυθεντική ρεζέρβα Campagnolo και κάποιο ιστορικό σέρβις, αλλά δυστυχώς δεν διαθέτει βιβλίο σέρβις και κιτ εργαλείων.
Ένα αυτοκίνητο χωρίς σκουριά και διαρροές σε υπέροχη αρχική κατάσταση και ένα αυτοκίνητο που έχει αγαπηθεί και λατρευτεί σε όλο τον κύκλο ζωής του, αυτό το σπάνιο 365GT4 LHD με χειροκίνητο κιβώτιο είναι ένα από τα περίπου 500 αυτοκίνητα που έφυγαν από το εργοστάσιο της Ferrari στην εποχή του. Την ίδια εποχή, ο Enzo Ferrari οδηγούσε αυτοπροσώπως ένα μπλε αυτοκίνητο Azzuro παρόμοιο με αυτό και αξίζει να αναφερθεί ότι ήταν ένα από τα πιο ακριβά Ferrari που έφυγε από το εργοστάσιο εκείνη την εποχή. Ως πραγματικός οδηγός τζέντλεμαν, η 365 GT4 2+2 είχε μεγάλη απήχηση σε διασημότητες εκείνη την εποχή, όπως ο Frank Sinatra και ο Sammy Davies Jr, η Tina Turner, ο Bill Cosby που είχε μια καφέ μεταλλική, ο Julles Villeneuve (οδηγός της Ferrari F1) κ.λπ.
Σχεδιασμένη από τον Leonardo Fioravanti, γνωστός και για την απόλυτη Ferrari 288 GTO και τη Ferrari Daytona στα στούντιο Pininfarina, όπου κατασκευάστηκε και το αμάξωμα, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τον αντίστοιχο κινητήρα Colombo F101 με 6 καρμπυρατέρ Weber, 4.400 λίτρα, που αποδίδει 320 ίππους, ο οποίος σχεδιάστηκε αρχικά από την ιδιοφυΐα της αυτοκίνησης Vittorio Jano.
Το πλαίσιο είναι ένα σωληνωτό αμαξώμα βασισμένο στην 365 GTC/4 με δάπεδο από υαλοβάμβακα. Σήμερα, η 365 GT4 2+2 είναι ένα αυτοκίνητο που εκτιμάται από τον κόσμο των συλλεκτών και βρίσκεται σε λογικό εύρος τιμών, συγκρίνοντας άλλες Ferrari V12, όπως η 365 BB που φτάνει τα 500.000 ευρώ και η Daytona με plexi glass που πωλείται για περίπου 1.000.000 ευρώ.
Η σπανιότητα και η πρακτικότητα του ως καθαρόαιμο grand tourer δίνουν στο αυτοκίνητο όλα τα σωστά στοιχεία για να γίνει ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, εγγυημένα αυξανόμενη σχέση ποιότητας-τιμής, και τόσο πρωτότυπα και αγαπημένα αυτοκίνητα όπως αυτό σίγουρα θα είναι πάντα τα πιο επιθυμητά και τα πιο σπάνια.
Η επίδειξη του αυτοκινήτου γίνεται κατόπιν ραντεβού.